فرستابن خلال اختبارات ما قبل موسم فورمولا 1 على حلبة الصخير بالبحرين يوم الخميس - (Photo by Mark Thompson/Getty Images)

منه، مع بدء بطولة العالم لسباقات فورمولا 1 للسيارات ثلاثة أيام من الاختبارات التي تسبق الموسم الجديد في البحرين يوم الخميس.
وتصدر السائق الهولندي البالغ عمره 25 عاما الترتيب في الفترتين الصباحية والمسائية في حلبة الصخير مع تركيز الفرق على اختبار الديناميكية الهوائية بواسطة اجهزة تم تركيبها في السيارات.
وفاز فرستابن 15 مرة في 22 سباقا للجائزة الكبرى العام الماضي وسيطمح للقبه الثالث على التوالي حين ينطلق موسما من 23 سباقا يوم الخامس من مارس آذار المقبل.
وقال فرستابن "لقد حظينا بيوم جيد اليوم، وأكملنا الكثير من اللفات وهو ما أردناه..ما يعادل مسافة ثلاثة سباقات كبرى.
"كان يوما سلسا أيضا...بالكاد واجهتنا أي مشاكل وتمكننا حقا من التركيز على السيارة وتجربة بعض الأشياء.
"من الجيد أن نرى كيف تطورت السيارة منذ العام الماضي".
واحتل كارلوس ساينز سائق فيراري المركز الثاني في الجولة الصباحية بفارق 0.294 ثانية لكنه كان متصدرا في معظم الجولة، بينما جاء ألكسندر ألبون سائق وليامز في المركز الثالث بعد أن أكمل أكبر عدد من اللفات (74).
وسرعان ما تمكن ألونسو، بطل العالم مرتين، من الارتقاء بمستواه مع فريقه الجديد ، حيث كان أبطأ بمقدار 0.029 ثانية عن فرستابن الذي سجل أسرع زمن وبلغ دقيقة واحدة و32.837 ثانية وقطع 157 لفة باعتباره السائق الوحيد الذي سيخوض يوم الاختبارات بأكمله.
وقال كريستيان هورنر رئيس رد بول عن أول يوم تحتشد فيه سيارات 2023 على الحلبة "إنه دائما مثل اليوم الأول بالمدرسة حيث يعود الجميع بملابس جديدة".
وأضاف "كانت حصة أولى معقولة بالنسبة لنا، ركزنا على التعرف أكثر على السيارة التي تشكل بالتأكيد تطورا كبيرا مقارنة بالسيارة السابقة".
وقال هورنر إن فرستابن عمل من خلال برنامجه الخاص، حيث قام بإجراء تغييرات على التجهيزات في جلسة "واضحة ومباشرة نسبيا"، وأشار لوجود مطب كبير في نهاية الخط المستقيم ما اثر على جميع السائقين.
وبدا فريقا مرسيدس وفيراري في غاية الايجابية حيث أشار توتو فولف رئيس مرسيدس إلى حالة من الإثارة في المرأب.

- يوم مثمر

ويرى فولف أن الصباح الأول كان مثمرا وتوجد إثارة كبيرة بالأجواء مع عودة فريقه للسباقات بعد التعثر العام الماضي بسبب ارتدادات السيارة.
وشارك جورج راسل مع البطل السابق في الفترة الأولى وكان السائق البريطاني أول من خرج إلى حارة الصيانة قبل أن تنزل سيارة لويس هاميلتون بطل العالم سبع مرات للحلبة في وقت لاحق.
وقال فولف عن رد فعل راسل "نحن سعداء بالسيارة بشكل عام، تبدو متوازنة بالطريقة المناسبة.
"لا توجد ارتدادات وهذه أنباء سارة، نجمع الكثير من البيانات لأنه من المهم التدقيق بعد ما حدث العام الماضي وأن نجرب أشياء مختلفة.
"أعتقد أن لدينا قاعدة صلبة الآن للعمل من خلالها ومحاولة تحسين السيارة".
وجاء هاميلتون في المركز السادس وقطع 83 لفة.
كما بدا فريد فاسور رئيس فيراري الجديد راضيا.
وقال "الانطباع الأول جيد والمهم عودة السيارة دون التعرض لمشكلة".
وكان ساينز صاحب ثالث أسرع زمن في اليوم الأول إجمالا، وجاء زميله شارل لوكلير في المركز الرابع ولاندو نوريس سائق مكلارين في المركز الخامس على الرغم من فقدانه لبعض الوقت لإصلاح سيارته.
ورفعت الأعلام الحمراء بعد تسع دقائق حين توقف البرازيلي فيليبي دروجوفيتش، الذي شارك بدلا من الكندي المصاب لانس سترول، بسيارة أستون مارتن في الحلبة بسبب مشكلة كهربائية.
واستهل الألماني نيكو هولكنبرج عودته إلى هاس خلال الاختبارات أما الأسترالي الصاعد أوسكار بياستري فأكمل 52 لفة مع مكلارين وأكمل القائمة.
قال بياستري "لا يزال هناك الكثير لنتعلمه والتحسينات التي يجب ادخالها ولكنني أعتقد أنني حققت ما اسعى إليه.
"كان من الجيد قطع بعض اللفات وبدا كل شيء مريحا".

panet@panet.co.ilاستعمال المضامين بموجب بند 27 أ لقانون الحقوق الأدبية لسنة 2007، يرجى ارسال ملاحظات لـ