ويتلخص الأمر في تركيب لوح “EGOE Nestboard 650” في منطقة الأمتعة، والذي ينفتح ليكشف عن سرير مزدوج يتسع لشخصين بالغين.
ويتم تركيب ستائر للنافذة الخلفية، بالإضافة إلى ستارة قابلة للسحب موجودة خلف المقاعد الأمامية، لتوفير الخصوصية عند الحاجة للنوم.

بالإضافة إلى السرير، يحتوي لوح “Nestboard 650” على درج تحت السرير يتم سحبه ليكشف عن موقد ومغسلة، بالإضافة إلى أدراج تخزين للأواني والأطباق. وتشمل الميزات الأخرى سجادة أرضية من المطاط، بالإضافة إلى طاولات جانبية قابلة للسحب وأضواء LED للقراءة ومنافذ شحن USB، وغيرها من الميزات.

وبالطبع التغييرات الأكبر كانت في الداخل، بينما تمتلك السيارة من الخارج تصميما ثنائي اللون لا يلفت الانتباه بشكل كبير، ولكنها زودت بعدة إضافات مثل القضبان العرضية فوق سقف السيارة وحامل الدراجات من Thule على مؤخرة السيارة.

ويحمل هذا النموذج اسم “CR-V Dream Pod” ويستند على نسخة CR-V e:PHEV المزودة بمحرك 4 أسطوانات سعة 2.0 لتر، وبطارية 17.7 كيلوواط/ساعة، وماتور كهربائي.

وتحتفل هوندا أوروبا بالذكرى السنوية للسيارة عبر تقديم هذا النموذج، المصمم للاحتفال بروح المغامرة والمستوحى من فنادق الكبسولة اليابانية.

انطلقت سيارة الكروس أوفر هوندا CR-V لأول مرة في عام 1995، وسرعان ما اكتسبت قاعدة جماهيرية، وحلت في المرتبة الخامسة في قائمة السيارات الأكثر مبيعا في الولايات المتحدة العام الماضي.

بالإضافة إلى موقد ومغسلة مدمجة لتحويل CR-V إلى مطبخ متنقل متكامل، يمكنك من تحضير الطعام وغسل الأطباق في أي مكان ووقت.

إن هذا النموذج الاختباري الذي تروج له الشركة ليس مجرد تصور مستقبلي، بل هو دليل على مرونة الطراز وتنوع استخداماته، ويجعله خيارا مثاليا لعشاق المغامرات. وفي الختام نأمل أن يتمكن عملاء هوندا من خوض هذه التجربة المثيرة في القريب العاجل.

 صورة للتوضيح فقط - تصوير: oleschwander - shutterstock